數控車床件加工的小常識

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數控車床件加工的小常識

　數（shù）控車床件加工的重複性投產的零件：使用數（shù）控磨床（chuáng）的工序準備工時占有較高的（de）比例，例如（rú）工藝分析準備、編製程序、零件首件調整試切等，這些綜合工時的總和往往是零件單件加工工（gōng）時（shí）的幾十（shí）倍到上百倍，但這些數控（kòng）車床工作內容都可（kě）以保存起（qǐ）來反複使用，所以一種零件在數控磨（mó）床上（shàng）試（shì）製成功再（zài）重複投產時，生產周期大（dà）大減少，花費也少，能取（qǔ）得（dé）更（gèng）好的經（jīng）濟效益。

　　要求重點保證加工質量又能高效生（shēng）產的中、小批量關鍵零件：數控磨床能在計算機控製下（xià）實現高精度、高質量（liàng）、高（gāo）效率的磨削加（jiā）工。它（tā）比專用磨床（chuáng）加工能節省（shěng）許多專用工藝裝備，具有（yǒu）很強的柔性製造能力和獲得較好的經濟效益。它和普通磨床比，能排除複雜加工（gōng）的長工藝流程中許多（duō）人為的幹擾因素（sù），加（jiā）工零件（jiàn）精度一致性和互換性好，加工（gōng）效率高。

　　CNC數控車床加工（gōng）的（de）零件應符合能充分發揮數控磨床多工序集中加工的工藝特點數控磨床加工零件時砂輪切削工件的（de）情況與對應的非數控磨床（chuáng）是完全一樣的，但它可進行一些有加工精度要求的複合加工，，如在磨削範圍方麵（miàn），普通（tōng）磨床主要用於磨削圓柱麵（miàn）、圓數控車床錐麵或階梯軸肩的端麵普通（tōng）車床磨（mó）削，數控外圓（yuán）磨床除此（cǐ）外，還可磨削圓環麵（miàn），以及（jí）以上各種形式的複雜的組合表麵。

　　零件的加工批量應大於經普通車床濟批量數控車在非數控磨床加工（gōng）中、小（xiǎo）批量零件時，由於各種原因，純（chún）切削時間隻占實際工時（shí）的10％—30％。在磨削加工中心這（zhè）一類多工序集中的數控磨床上加工時，這個比例有可能上升到70％～80％，但準備調整工時（shí）又往往要長的多，所以零件批量太小（xiǎo）時就會變得不（bú）經（jīng）濟。

　　CNC數控車床加工的一些特殊零件加工的考慮有一些零件雖然加工批量很（hěn）小，普通車床但形狀複雜、質量高，要求互換性好，這在非數控磨床上無法達到上述要求，隻能安排到數控磨床上加（jiā）工，例如拋物線、擺線凸輪（lún）以及特（tè）殊型麵的反射鏡鏡麵等。

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