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數控車床件都(dōu)有哪些部件構成的?


數控車床件是(shì)數字程序控製車床的簡稱,集萬能型車床(chuáng)、加工精度(dù)高的精密型車床和加工(gōng)效率高的專用型車床的特點於一(yī)身,是國內(nèi)使用量最大,覆蓋麵最廣的一種數控車床件

主軸(zhóu)箱(床頭箱)

主(zhǔ)軸箱固定在床身的左上部。它將電動機的旋轉運動傳遞給主軸,並通過夾(jiá)具帶動工(gōng)件(jiàn)一起旋轉。改變箱外手柄位置(zhì),可使主軸得到正、反轉不同的多種轉速。

進給箱(大刀箱)

進給箱固定在(zài)床身的左(zuǒ)前下側,通過掛輪把主軸的旋轉運(yùn)動傳遞給絲杠或光杠。改變箱外手柄位置,可以改變絲杠或(huò)光杠的轉速,從而達到變換螺距或(huò)進給(gěi)量的目的。

溜板箱(拖板箱)

溜板箱固定在床鞍的前側,隨床鞍一起在床(chuáng)身導軌上作縱向往複運動。通過它把絲杠或光杠的旋轉運動變為床(chuáng)鞍、中滑板的進給運動(dòng)。變換箱外手柄位置,可以控製車刀的縱向或橫向運動(運動方向、啟動(dòng)或停止)。

掛輪架

掛輪(lún)架裝在床身(shēn)的左側。其(qí)上裝有交換齒輪(掛輪(lún)),它把主軸的旋(xuán)轉運動傳遞(dì)給進給箱。調整(zhěng)掛輪架上的齒輪,並與進給箱配合,可車削出不同螺距的螺紋(wén)。

刀架

刀架固定在小拖扳(bān)上,用來安裝備種車刀。

拖板

拖板包括床(chuáng)鞍、中滑板、轉(zhuǎn)盤和小(xiǎo)滑板4個部分。床鞍裝在床身外組(zǔ)導軌上,並(bìng)可(kě)沿床身導軌作縱向移動;中滑板可沿床鞍上部的燕尾(wěi)形導軌作橫向移動;小滑板(bǎn)可沿轉(zhuǎn)盤上部的燕尾形導軌作縱向移動。轉盤轉動一(yī)個角度後,小滑板可帶動刀作斜向移動,用以車(chē)削較短的內外圓錐麵。

尾座

尾座裝(zhuāng)在(zài)床身內組導軌上,並可沿床身導軌作縱(zòng)向移動。尾座上的套筒錐孔(kǒng)內可安裝(zhuāng)頂尖、鑽頭、鉸刀、絲錐等刀(dāo)、輔具,用來支(zhī)承工件、鑽孔、鉸孔、攻螺紋等。

床身

床身是車(chē)床的基本支承件。它固定在左(zuǒ)、右床腿上,用來支(zhī)承車床上的各主要部件,並使它們在工作時保持難確的相對位置。床身上的兩組導軌,為床鞍和尾座的縱向移動提供準確的導向。

絲杠

絲杠主要用於車削(xuē)螺紋,是(shì)車床上主要的精密件(jiàn)之一。為長期保持絲杠的精度,一般不用絲杠作自動進給。

光杠

光杠將進給箱(xiāng)的運動傳遞給溜板箱,使床鞍、中滑(huá)板作縱向、橫向自動進給。

操縱杆

操縱杆是車床控製機構的主要零件(jiàn)之一。在操縱杆的左(zuǒ)端和溜板箱的右(yòu)側,各裝有一個操(cāo)縱(zòng)手柄。操作者可(kě)以方便自如地操縱手柄(bǐng),以控製車床主軸的正轉、反轉或停車。
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